می‌خوای هر روز یه مدل ماشین سوار بشی؟
تاریخ انتشار: ۱۵ مهر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۳۷۹۶۴۵
آفتاب‌‌نیوز :
آژانس‌های اجاره ماشین، شرکت‌هایی هستند که در مدت زمان‌های متفاوتی اتومبیل‌های موجود را اجاره می‌دهند. این مدت عموماً از چند ساعت تا چند هفته و یا حتی سالانه متغیر می‌باشد.
کرایه‌ی ماشین از دو روش زیر امکان‌پذیر است: وب‌سایت‌های اجاره ماشین و مراجعه به یکی از آژانس‌های کرایه‌ی ماشین.
آژانس‌های کرایه اتومبیل برای افرادی که نیاز به وسیله نقلیه موقت دارند، مناسب است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در کنار اجاره خودرو، آژانس‌های کرایه اتومبیل به طور معمول خدمات اضافی مانند بیمه سرنشین و بدنه، سیستم موقعیت یابی جهانی (GPS)، سیستم‌های سرگرمی، تلفن‌های همراه، صندلی‌های ایمنی قابل حمل و صندلی‌های ایمنی کودک را نیز ارائه می‌دهند.
اجاره ماشین در تهران
انواع اجاره خودرو:
مسافری که هیچ وسیله ی حمل و نقل مطمئنی در مقصد خود نداشته باشد یک ماشین را برای طول سفر خود اجاره می کند. اما این تنها راهی نیست که می توانید از ماشین کرایه استفاده کنید. چند بهانه و دلیل دیگر نیز وجود دارد. در اینجا چند کاربرد دیگر برای یک ماشین های کرایه ای وجود دارد.
اجاره ماشین عروس:
امروزه بسیاری از زوج‌ها تصمیم می گیرند که یک اتومبیل ویژه را برای شب جشن عروسی شان کرایه کنند؛ یک ماشین کرایه ای لوکس راهی عالی برای زیبا تر شدن جشن شماست. اجاره ماشین عروس یکی عمده ترین دلایل ما برای اجاره ماشین.
درایو تست یا تست رانندگی:
خرید خودرو و گیر کردن برای انتخاب یک خودروی مناسب می تواند استرس زا باشد، و برای بسیاری از افراد، حس کردن صفر تا صد یک ماشین، با رانندگی خودشان خیلی مهم است. یکی از لحظات مهم روند کار، درایو تست است - وقتی ماشین احتمالی خود را برای فهمیدن ویژگی ها و امکانات آن می رانید. با این حال، شما مدت زمان کوتاهی در اختیار دارید تا بتوانید از اتومبیل کرایه شده برای تست خودرو استفاده کنید. اما ما به شما توضیه می کنیم ماشین مد نظرتان –برای خرید- را برای یک هفته اجاره کنید. درک چگونگی عملکرد و کارکرد آن خودرو یک سرمایه گذاری مهم در شرایط واقعی زندگی، با بهایی کم می باشد.
اجاره خودرو برای سفرهای توریستی:
در سال های اخیر، رفت و آمد توریست ها به ایران بسیار زیاد شده است. از آن جا که هدف آژانس های مسافرتی فراهم کردن بهترین و لوکس ترین امکانات برای توریست ها می باشد، بسیاری از آن ها از اتومبیل های لوکس و کرایه ای برای حمل و نقل آن ها در داخل ایران استفاده می کنند. این اتومبیل ها علاوه بر لوکس بودن و راحتی شان، از ایمنی بالاتری نیز برخوردار هستند.
هم چنین در سال های اخیر، افراد زیادی هستند که اگرچه قدرت خرید اتومبیل های لوکس و گران قیمت را در زمان معینی ندارند اما به دلیل داشتن درآمد بالا، یک خودروی لوکس را مثلا برای شش ماه اجاره می کنند و مبلغی را ماهیانه بابت کرایه ی ماشین پرداخت می کنند. این روش متقاضیان زیادی دارد و توانسته است توجه افراد را به خوبی جلب کند. اجاره ی خودرو های کلاسیک نیز طرفداران زیادی پیدا کرده است.
ما در ejarestan.ir فضایی را آماده کردیم تا بتوانید بهترین خودرو مد نظرتان را به راحتی و با اطمینان اجاره کنید و لذت ببرید.
منبع: آفتاب
کلیدواژه: آژانس های کرایه اتومبیل اجاره خودرو
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت aftabnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آفتاب» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۳۷۹۶۴۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پارکابی‌ها در تهران قدیم چه می کردند؟ | پذیرایی از شوفرها با چای مجانی!
همشهری آنلاین- حمیدرضا رسولی:یکی از نخستین شغل هایی که بعد از ورود اتومبیل به تهران رونق گرفت یخ‌فروشی بود. یخ‌فروش‌ها افرادی بودند که معمولا انتهای گاراژها را برای کسب و کارشان انتخاب می کردند و در ۶ ماه ابتدایی سال با فروش‌یخ به مسافران اتوبوس‌های برون‌شهری درآمد کسب می کردند.
قصه‌های خواندنی تهران را اینجا دنبال کنید
داریوش شهبازی، تهران‌پژوه، شوفری را یکی از پررونق‌ترین مشاغل پایتخت در عهد قاجار و پهلوی اول می‌داند: «مسافرت با اتوبوس در تهران قدیم چندان هم بی‌دردسر نبوده و به همین خاطر شوفرها بابت عبور و مرور در جاده های پرخطر و رانندگی با اتوبوس های دنده‌ای دستمزد کلانی دریافت می کردند. وقتی تازه اتومبیل به خیابان های تهران راه پیدا کرده بود، برخی راننده ها ماهانه بین ۳۰ تا ۴۰ تومان حقوق می گرفتند که با حقوق برخی مقامات لشکری و کشوری برابر بود. ماجرا از این قرار بود که رجال مملکتی مثل وثوق‌الدوله به راحتی از اروپا ماشین وارد می کردند، اما رانندگی بلد نبودند و باید راننده استخدام می کردند. شوفرها یا همان رانندگان اتوبوس هم وضع خوبی داشته اند و حقوق شان کمتر از خلبان ها نبوده است. آنها بابت رانندگی در جاده های ناامن دستمزد خوبی می گرفتند و کافه ها و قهوه‌خانه های بین‌جاده‌ای به رایگان از آنها پذیرایی می کردند. نقل است که برخی شوفرها، علاوه بر وعده ناهار یا شام، با چای و تریاک مجانی پذیرایی می شدند.»
پارکابی یکی دیگر از شغل هایی بود که بعد از پیدایش اتومبیل در تهران رونق گرفت. وظیفه شاگردشوفر این بود که در طول مسیر، سرشان را از پنجره بیرون می کردند و با صدای بلند عابران را به میدان گمرک یا میدان سپه قدیم فرامی‌خواندند تا سوار اتوبوس شوند. شهبازی درباره سایر مشاغلی که در آن برهه رونق گرفت می گوید: «وقتی تعداد سوانح رانندگی در تهران زیاد شد، آرام‌آرام سر و کله افرادی که خودشان را صافکار و نقاش ماشین معرفی می کردند پیدا شد. این افراد داخل گاراژها مشغول به کار می شدند. فروش لوازم یدکی هم در خیابان امیرکبیر رونق گرفت و مکانیک ها مسئولیت تعویض و تعمیر قطعات اتومبیل را بر عهده داشتند.»
با تاسیس تعاونی های مسافربری برون‌شهری در اواخر دهه ۶۰، کسب و کار گاراژدارها از رونق افتاد و بخش قابل اعتنایی از مسافران خود را از دست دادند. آنها در نبرد نابرابر با تعاونی های نوظهور به شیوه های جدید متوسل شدند تا جایگاهشان را از دست ندهند. گاراژدارها که موقعیتشان به خطر افتاده بود، بخشی از فضای داخل گاراژها را به مکانیکی، صافکاری، رنگ‌کاری و ... اختصاص دادند و این گونه بود که این مشاغل در تهران رونق گرفت.
کد خبر 848254 برچسب‌ها تهران قدیم همشهری محله تهران
رضا زرندی رییس کل دادگستری استان خراسان رضوی شد